O Nascimento e os primeiros testes da Bicilinha |
Aqui
você encontrará todas as fotos do nascimento da
BICILINHA (PAT - 0200920 - 0):
os primeiros testes, as primeiras peças,
os primeiros ajustes, enfim, todo o
princípio de desenvolvimento da minha invenção!
Divirta-se!
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> > O nascimento e os
primeiros testes da BICILINHA (PAT - 0200920 - 0)
Foto
tirada em um Posto de Sementes de Lucélia. Aqui, a BICILINHA (PAT -
0200920 - 0) estava desmontada, pois só assim, é possível
transportá-la. Nesse momento, as partes que compunham a invenção, eram
somente quatro: duas pranchas de madeira e os dois mancais de várias
porcas "orelhinhas".
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Outra
foto, mais aproximada da invenção desmontada. Na foto, parece pequena,
mas essas madeiras e esses mancais, tem dimensões de 2,00 X 0,15 m. Levo
todo esse conjunto amarrado na garupa da minha bicicleta, sendo esta, a
base de todos os meus testes em todos os lugares.
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Essa
é a primeira foto da BICILINHA (PAT - 0200920 - 0) montada. Percebam o
quanto é simples, mas é muito bom sentar naquela tábua e impulsionar!
Muita coisa ainda ia mudar, afinal, esse foi o primeiro teste em um
trilho. Esse foi um teste dedicado a futuros e fundamentais ajustes.
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Outra
foto da invenção montada. Reparem na altura do carrinho:
aproximadamente, 10 cm, isso é que chama mais a atenção. De longe,
parece que são duas bicicletas andando sobre a linha do trem. Quem não
sabe, deve pensar: "Como eles conseguem se equilibrar?!"
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Uma
foto bem aproximada, agora é fácil perceber a altura do. Nessa foto, ele
ainda não possuía um mancal no meio. Nas fotos que logo verá, note um
eixo no meio. Projetei-o com duas rolimãs em cada ponta, para agüentar
mais peso no meio, pois a tábua estava "envergando".
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>
> Um
dos últimos testes na linha da
BICILINHA (PAT - 0200920 - 0) e sua pintura
Foto
tirada na linha ao lado do IBC (Instituto Brasileiro do Café). Aqui, é
uma reta enorme, então, na época, caso aparecesse algum trem, seria
possível vê-lo de longe... |
Logo
após os testes finais, fiz a pintura da minha invenção. As cores
amarelo e preto, chama a atenção quando visto de longe e de perto. Nesse
momento, estava fazendo a pintura das pranchas de madeira e das abas de
segurança. |
Depois
de tudo pintado e seco, retirei as fitas adesivas e vi como ficou: 10!!!
Gostei tanto, que depois de tudo seco e pintado, apliquei verniz por cima
para uma maior proteção. Ao lado das pranchas e todas as peças da
BICILINHA (PAT - 0200920 - 0), também pintei nesse padrão: amarelo e
preto. |
>
>
BICILINHA
(PAT - 0200920 - 0)
já testado e pintado.
Agora é só divertimento!
Essa
é a visão que temos, quando estamos sentados na bicicleta, olhando para
baixo: é só pedalar e sentir a sensação estranha de "andar muna
bicicleta sem se equilibrar". E pior: na linha do trem!
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Foto
de frente. Por enquanto, ainda não possui o mancal do meio como já dito
acima. Esse local, é na ferrovia, dentro da cidade de Lucélia. Mais para
frente há um pontilhão alto, é muito legal! Só passando para sentir
mesmo...
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Foto
diagonal, reparem no tamanho das rodas de apoio! São muito pequenas, e o
mais incrível, é que são de aço: muito resistentes! As bicicletas,
andam um pouco inclinadas: a frente para cima, com um desnível da altura
do carrinho: 10 cm.
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Foto
por detrás da minha invenção. É simples, como já dito, pequeno...
Fala a verdade: num dá uma vontade louca de sentar nas bicicletas e sair
andando?! Eu sinto essa sensação, e o mais legal é andar mesmo!
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Esse
é um lugar preferido de todos que andam, e já andaram na BICILINHA (PAT
- 0200920 - 0)! Um pontilhão que há aqui em Lucélia, é alto e até
grande. Um ditado que eu inventei: "Se montar a BICILINHA (PAT -
0200920 - 0) e não passar nesse pontilhão, não vale a pena!"
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Essa
foi a primeira foto tirada para ser exibida no jornal daqui "Gazeta
Regional" em meados de Fevereiro / Março da 2002. Além desse
jornal, saiu também, em mais: Adamantina, em 2 jornais; Osvaldo Cruz, 1
jornal; Rinópolis, 1 Jornal e aqui em Lucélia, sairam 2 vezes: uma, que
a ivenção foi concluída, e outra de quando a TV Fronteira veio conhecer
e fazer uma matéria.
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> >
Algumas
fotos de perfil logo após os testes iniciais
Aqui,
são as fotos logo após todos os testes: nada mais de medições, soldas,
etc., agora sim, é só divertimento! Reparem que nessa foto, já há um
eixo no meio do carrinho, que tem por função agüentar pesos
consideráveis: mais de 500 Kg. A foto, é numa passagem de nível sem
barreira aqui em Lucélia.
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Outra foto na diagonal, no mesmo lugar. A bateria e a buzina, é só para emitir um
som similar ao som de trem. Só por divertimento mesmo, e o mais legal é que quando o povo
acha que é o trem pelo som e vai ver, ficam curiosos. Aí começa as perguntas... |
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