Reparem
só no tanto de mato! Como disse em "Aventuras", conhecemos
muitos insetos... Esse local é na saída daqui de Lucélia para
Adamantina. O pior é que galhos grossos de árvores nascendo as margens
da ferrovia, invadem a linha, e quando passamos, somos as vezes,
arranhados por esses #@%$!!!
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Foto
mais aproximada do matagal feio que há na saída. Notem, que o trilho
esquerdo, é quase impossível de ser visto. Notem também, a
participação especial dessa galinha, depois desse dia até hoje, nem sei
se hoje ela já foi pra panela...
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No
meio do caminho, muitas paradas para tomar água. A foto, diz por si
própria: o folgadão aqui, tomando água... É, mas com um sol desses nas
costas, quero ver quem não pára para abastecer o tanque. O fio passando
no meio, é da buzina penumática, o peso da bateria fica muito leve no
carrinho...
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Aqui,
já andamos uma boa parte e estamos no território de Adamantina. O
Pontilhão atrás, liga uma vicinal de Lucélia a Adamantina. Daqui pra
frente, é uma grande curva em declive razoavelmente acentuada. Hoje, esse
local se encontra com muito mato, dificultando a viagem, mas não que seja
impossível. Daqui pra frente, é território de Adamantina.
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Uma
foto, com a máquina sobre o trilho do meu lado, no mesmo local. Nesse
local, às vezes paramos para lubrificar os rolimãs com desengripante,
pois mais a frente como já dito, há uma curva em declive: Dá uma
velocidade...
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Aqui,
o meu amigo, Irisvaldo, estava na bicicleta. Acionou o disparo automático
da máquina, pois não havia ninguém para tirar as fotos para nós. Ainda
estamos no mesmo local. Quase que não dá tempo dele subir na bicicleta
antes da foto ser tirada...
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Outra
foto sobre o trilho, mas desta vez, no trilho do Irisvaldo. Agora sim: deu
tempo certinho dele subir na bicicleta, antes da foto ser tirada. Calma!
Logo iremos partir desse lugar...
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Somente
a BICILINHA (PAT - 0200920 - 0) posando para uma foto, ainda no mesmo
lugar. Logo mais partiremos para dentro da cidade de Adamantina: até que
enfim!
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Aqui,
estávamos a ponto de partida. Essa é a última foto nesse local, agora
é só pegar uma curva em declive, e uma enorme reta até chegarmos na
cidade de Adamantina. O pior é que essa reta, é uma subida até
considerável... Afinal: tudo que desce, tem que subir!
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Essa
é a visão que temos, de onde estávamos. Logo a frente, começa a enorme
curva em declive que já pode ser vista. A ferrovia fica no alto, e os
morros do lado, vão caindo, como podemos observar na foto.
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Depois
da curva em declive tão dita, há uma passagem de nível sem barreira.
Como a BICILINHA (PAT 0200920 - 0) tem rodas guias na parte de dentro dos
trilhos, tenho sempre que parar e limpar os cantos. É possível levantar
o carrinho, mas é mais emocionante passar na passagem!
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Outra
foto, tirada de dentro de um tudo de esgoto. Estavam fazendo rede de água
fluvial nesse local. Ao longe, eu ainda limpando os cantos dos trilhos. É
coisa rápida, quando não tem pedras misturadas.
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Eu,
já terminando o serviço de "limpeza final". Percebam, os vãos
ao lado dos trilhos que é por onde passarão as rodas guias da BICILINHA
(PAT - 0200920 - 0). Mais a frente começa a subida, e com muito mato, aí
o pneu da bicicleta passa, esmaga o mato, e com tração nos pneus, acaba
patinando e logo reduzimos, para começar forçar bem de leve...
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Ufa!
Até que enfim chegamos a estação de Adamantina, ou melhor, do que
sobrou dela. Havia muitas pessoas, pelo fato do radialista Sr. Jonas Bonassa
(camisa rosa claro, agachado do lado esquerdo), o popular
"Sabiá", ter avisado na Rádio Jóia (Adamantina) de manhã, que íamos chegar
até Adamantina e ele ia dar uma volta! Foi um dia muito legal e muita
gente foi ver.
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O
Sabiá, agora, se preparando para dar uma volta na BICILINHA (PAT -
0200920 - 0), juntamente com seu amigo (camisa azul do lado direito). E eu
no meio, dando várias explicações quanto ao funcionamento da minha
invenção ao povo. Já to até acostumado, é muito prazeroso!
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Outra
foto, mais distante do Jonas, observando a invenção... Percebam o
número de pessoas, ainda vai aumentar bastante. Todo mundo que passava,
olhava: uns paravam, outros passavam olhando e iam embora. Outros olhavam
sem entender nada, até que faziam várias perguntas.
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Aqui,
o Jonas e mais um cara que estava lá também vendo a invenção, sentados
na ponta do carrinho posando para a foto. O número de pessoas, ainda irá
aumentar. Quanto a estação e o que sobrou dela, é pelo fato de que
incendiaram-na, acabando com quase tudo. Só a "área" nas
margens da linha que sobreviveram...
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Aqui,
o Sr. Jonas gravando a introdução para depois eu falar sobre a minha
invenção. Uma entrevista para colocar na rádio em que trabalha, a
Rádio Jóia. Foi muito legal a
entrevista, mas na foto com disse, ele estava fazendo somente a
introdução da entrevista...
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Eu,
já respondendo algumas perguntas feitas pelo Jonas, na entrevista. Até
que foi rápido, mas disse tudo. Sou muito grato ao Sr. Jonas, pela
entrevista sobre da minha invenção, fico muito feliz dele ter andado na
minha invenção: dando umas voltas!
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Outra
foto de longe da entrevista...
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Ainda
me entrevistando, e eu dizendo como fiz a invenção: desde o início,
soldas, montagens, etc...
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Aqui,
eu estava no final da entrevista... |
Uma
imagem do povo olhando a BICILINHA (PAT - 0200920 - 0) e o Sr. Jonas
terminando sua entrevista comigo...
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Aqui,
todos que estavam lá, tirando uma foto na BICILINHA (PAT - 0200920 -
0)... |
Eu
e o Sr. Antonio Granado de Adamantina, que também fico muito grato. Ele
também foi lá conferir a BICILINHA (PAT - 0200920 - 0) e dar umas
voltas...
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Aqui
sim, é possível ter uma noção da quantidade de pessoas que foram ver:
umas vieram pelo fato do Sr. Jonas (Sabiá) anunciar na Rádio Jóia, e outras pessoas
paravam para ver o que era. Quem estava longe, olhava e devia pensar:
"Vich! O trem pegou alguém!!!" Então ia até lá, quando via,
espantava-se! Agradeço a presença de todas essas pessoas!!!
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Eu
e mais um companheiro fomos dar uma volta. Agora não me lembro direito
quem era... Acho que era o Jonas. Já na frente, viramos a invenção e
voltamos...
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Outra
foto de todos atrás da invenção. Na outra bicicleta meu companheiro de
viagem, o Irisvaldo. Em várias fotos acima, ele não apareceu porque
estava tirando as fotos. Se eu não me engano, o cara de camisa amarela ao
lado direito da foto, trabalhava na estação quando funcionava...
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Granado
observando, certamente, as rodas da BICILINHA (PAT - 0200920 - 0) e me
questionando sobre a construção da invenção... Já estávamos de
partida de volta para Lucélia. Demos uma lubrificada nas rodas, para
ficar mais "suave"...
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Aqui,
já havíamos partido da estação de Adamantina, mas ainda estamos no
território de Adamantina, na Vila Brasil. Aqui, subi num antigo sinaleiro
abandonado de ferro. Putz, que medo! Balançava...Balançava, mas não caía!
Era muito forte, pois era feito com próprio trilho de trem. Na foto, o
Irisvaldo temendo por sua câmera digital em minhas mãos.. Reparem minha
sombra no topo da sombra do sinaleiro. Reparem na pintura personalizada
que fiz: esse é um dos charmes da BICILINHA (PAT - 0200920 - 0). Reparem
também, na precisão dos pneus das bicicletas nos trilhos: nunca caiu
fora, graças as minhas minuciosas medidas.
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Outra
foto de cima do sinaleiro, mas com vista para a cidade de Adamantina.
Passamos por toda essa extensa reta. Lá na frente, é a estação. No
canto esquerdo da foto, o topo da torre da Igreja Católica Apostólica
Romana, Igreja Santo Antônio. Ao lado direito da Igreja, um prédio
residencial. Mais a frente, vemos um pequeno pontilhão, é também muito
legal de passar... Aqui, é uma subida, ela começa desde a foto que estou
limpando o trilho, logo depois da curva em declive.
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Agora,
o Irisvaldo toma sua câmera digital, e tira uma foto minha em cima do
sinaleiro. Não parece, mais é alto...
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Eu
no sinaleiro, mas em outre visão. Dessa vez, a foto foi tirada também do
sinaleiro: nos pés do sinaleiro...
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Agora
o Irisvaldo foi conferir também o quanto é alto e bonita a visão que
tem lá de cima. É possível ver minha querida cidade, Lucélia.
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Eu
pedalando... Reparem dois fios na minha mão direita para ligar a buzina,
era somente encostar um fio no outro...e... FÓÓÓMMM!!! Essa buzina, é
pneumática, ou seja, um motorzinho (bem potente!) bomba o ar em alta
pressão e envia a corneta: o som é igual de trem! Vejam a seção de
"Alguns vídeos da BICILINHA (PAT - 0200920 - 0)". Já
estávamos no território de Lucélia.
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Já
havíamos chegado, desmontado e estávamos indo embora. Esse é o modo
tradicional que levo toda a BICILINHA (PAT - 0200920 - 0). Fica parecendo
um "avião", são 2 metros: 1 de cada lado. Equilibrar? Não é
muito difícil, só tem que colocar tudo no meio: desde as tábuas até os
mancais, tudo equilibrado... |
Outra
foto na diagonal. Os panos são para não riscar a pintura da BICILINHA (PAT
- 0200920 - 0), mas o mato não colabora muito. Nas outras fotos, na
pintura no meio dos mancais, está toda falhada. |